Cuandosubes la moto al caballete, el basculante desciende hasta su posición mas baja, por esta razón es cuando la cadena está mas destensada, si ajustas la holgura en estas condiciones: Al bajar la moto del caballete, el peso de la moto sobre el tren trasero hará subir el basculante, la holgura se reducirá.
4 Eleva la espada. Es importante ubicar la motosierra de manera que la espada quede elevada, es decir, que no quede la punta de la espada rozando con la superficie ya que esto no permite tensionar la cadena. Puedes apoyarla un poco desde el motor o elevarla. 5. Aprieta el tornillo tensor.
Oscuento lo que hago yo: -Pongo la moto en un caballete. -Desconecto el amortiguador. -Pongo en linea el eje del piñon, el eje del basculante y el eje de la rueda (es el punto donde hay máxima tensión) -Sin mover el basculante tenso la cadena, dejando un poco de holgura. -Vuelvo a conectar el amortiguador.
Existenvarios métodos para tensar según la motocicleta de la que se trate, lo más común es que la pista de deslizamiento de los soportes del eje tenga como unas marcas en forma de muescas como una regla, hay que mover los dos soportes a la misma distancia, de lo contrario la rueda quedaría torcida dentro del basculante. No dejar la
Tensarcadena . Avisos . Vaciar todo. Tensar cadena . Problemas y Soluciones. Último Mensaje por marting81 hace 16 años 5 Respuestas. 6 Usuarios. 0 Me gustas. 1,867 Visitas. RSS BloOwITt^ (@BloOwITt^) Respuestas: 57
Parasustituir el piñón de una cadena debemos: Retirar la cadena. Retirar el piñón del eje. Introducir el nuevo piñón. Volver a colocar la cadena. Tubería de kart doblado: Identificar que tenemos el marco del kart doblado es bastante complicado y nos puede traer más de un quebradero de cabeza.
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